人机与环境工程系主任：董素君。/info/1079/1890.htm
人机与环境工程系党支部书记：谢永奇。/info/1080/9824.htm
人机与环境工程系的前身是高空设备教研室，成立于1959年，首任主任是张汉镔教授；1970年改名为505教研室。主要从事高空设备、安全救生等方面的科研与教学工作。教研室成立后，自主研制了国内第一套高空环境模拟设备GK40，考核了歼6、歼7、歼8等飞机的系统部件及座舱，获得数十项国家及省部级科技奖励。
人机与环境工程系目前支撑“人机与环境工程”、“制冷及低温工程”两个二级学科。于1981年获批“人机与环境工程”硕士学位授予权，于1990年获批成为全国第一个“人机与环境工程学科”博士学位授予点。2001年至今，人机与环境工程学科为该领域国家唯一重点学科。“制冷及低温工程”于2012年获批为北京市重点学科。
人机与环境工程系现有教职工总数为28人，教授11人，副教授7人。其中中国工程院院士1人，国家级青年人才1人，新世纪人才2人。
拥有多个教学和科研实验室，其中包括人机与环境工程系统仿真实验室、人机工效实验室、太阳能实验室、个体防护实验室、先进传热实验室、空气品质实验室等。主要实验设备有：飞机环控实验装置、飞机氧气系统实验装置、湿热动力实验装置、飞机防冰实验装置、电子设备热防护试验装置、太阳能制冷与空调试验装置、空气速冻实验装置等。
人机与环境工程系编撰了“电子设备热设计”、“换热器原理与设计”、“人机系统计算机仿真”、“人机工程”等北京市精品教材。
人机与环境工程系先后承担国家自然科学基金、**预研基金、国家973计划、863计划、航天“863”、“921”项目、航空预研项目以及其它**型号任务200多项。
主要研究方向：
1、综合环境控制与模拟：环境模拟技术、飞机环境控制系统仿真及优化控制技术、飞机结冰及防除冰技术、微尺度及高效流动与传热技术；
2、人机工效：注意力分配测量与界面设计评价、负荷测量与视觉信息流强度评价、情境意识测量与界面设计评价、人因分析、人机工效仿真与机组负荷预测模型；
3、生命保障技术：载人航天生命保障技术、多乘员应急逃生、个体防护与弹射救生、机载分子筛制氧系统、航空供氧。
